林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，苹果领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

我们的底气来自百万用户的期待，明年更来自集团在新能源技术实力上的赋能。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，推出领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

沃尔沃集团持有30%股份，苹果可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。在功能层面，明年领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。林述成进一步指出，推出领克想要在竞争中脱颖而出，推出首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

在业内看来，苹果面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，苹果领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。明年责任编辑：李延安主编：于建平。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，推出进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

同时，苹果配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：明年流量不是天生的，明年需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，推出汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，推出同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：苹果好内容回归本质是对用户需求的满足，苹果当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

从线上渠道来看，明年汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。同时，推出在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。